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华颂揭牌日:祁玉民放炮“造车界小米”种植

发布时间:2020-04-19 18:08:50 阅读: 来源:尼龙颗粒厂家

华颂揭牌日:祁玉民放炮“造车界小米”

祁玉民又在挑战高难度。11月7日,华晨汽车在上海发布了全新品牌华颂。它是华晨旗下继金杯、中华之后的第三个品牌,瞄准高端商务车,要做中国轻客市场唯一一个敢于与合资品牌竞争的自主品牌。

对 现在的自主品牌而言,这是一个悲壮的目标。据中国汽车工业协会数据统计,在不包括SUV在内的轿车市场上,自主轿车的市场份额已经从25%跌至20%。哀 叹生存之艰,已经成为目前自主车企老总与媒体见面的开场白。而在自主阵营中,实力并不居前的华晨,现在也正经历艰难时刻。

曾经的 当家花旦 中华骏捷,目前的月销量在三位数上徘徊。新主力车型中华V5,月销量也没有超过两千台。在与合资轿车的全力搏杀中,中华汽车目前几乎在全线溃退,但这还不是华晨汽车所遭受的全部打击。

随着消费升级的不断加速,轻客市场的固有格局早已松动。欧系轻客销量一路攀升,金杯曾经的江湖地位正被不断削弱。除了宝马,现在华晨集团旗下的自主业务似乎正在丧失盈利能力。这也是该集团掌门人祁玉民急于打造新品牌的原因所在。

雷军能做的,华晨也能

对目前经历销售困境的自主品牌而言,再造新品牌是一个风险极大的投资行为。观致叫好不叫座的窘境,让媒体有理由怀疑华颂的未来。但祁玉民目前关注的案例不在汽车业,而在IT圈。

雷 军整合世界优质资源打造了小米手机,华晨有与丰田26年的合作经验,同时又有来自宝马的技术支撑,与雷军的零起点相比,华晨完全有能力整合资源,让华颂创 造汽车界的小米神话。 在11月7日的发布会现场,一向干放炮的祁玉民誓言,4.8万华晨人一定会给市场一个惊喜。

与中华品牌相 比,这一次祁玉民有向外界夸下海口的资本。自2011年8月确立了这个在内部号称J11的项目后,宝马团队便入驻华晨,在产品平台、品牌建设、网络渠道搭 建甚至资金上给予华颂全力支持。其中,特别令祁玉民感动的是,宝马同意将自己的N20发动机授权给华颂使用,目前该发动机正搭载在宝马3系、5系车型上。 这已经成为华晨宣传华颂车型的最大卖点。

现在华颂正竭尽全力向外界展示它与宝马的关系。在发布会现场,华颂不仅将宝马惯用的白色作为自己的主色调,而且还在品牌口号上 赤裸裸 地将 悦 字嵌入其中。而 悦 是宝马在中国最核心的品牌传播点。

华 晨想借宝马之力,将华颂打造成中国人自己的世界级品牌,成为精英人群的 首席尊驾 。这个目标,雷军的小米手机也在努力奋斗,而小米比华颂的优势在于,它 的销量目前已经冲进全球手机销量前十,成为东南亚市场的畅销品,而华颂的首款新车华颂7明年3月才正式上市,市场检验还远未开始。

事 实上,与手机相比,新的汽车品牌要想在短期内蹿红,除了车型品质过硬外,出位的营销手法也是关键因素。比如特斯拉能迅速走红,就与它不断制造的话题营销密 不可分。这实际上也是国企华晨最不擅长的领域,其营销负责人杨波坦言,现在他们还在苦想一个 从天而降的策略 ,以达到 自上而下的爆破式 影响。

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标签:华颂 祁玉民 造车界小米

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